comment 5

toman_k.livejournal.com
2013-02-04T01:57:14Z

А, тогда круто. Получается, что даже достаточно приличные (хотя и небольшие) моторки вписываются, если не увлекаться мощностью двигателя. И наконец-то легализованы банальные многоместные байдарки, надувнушки и т.п., включая мою 4-местную надувную лодочку, которую я купил и испытал в июне позапрошлого года (правда, там, где происходили испытания и последующие покатушки, ГИМС вроде никогда не был замечен, и местные рыбаки вовсю ходят на деревянных и пластиковых лодках). Но, тем не менее, якорь мог бы быть полезен. Например, встать отдохнуть без подхода к берегу на мелком озере, когда дует ветер, и уже нет сил идти против ветра. Лодка эта, увы, очень сильно сносится ветром - обратная сторона малой осадки, позволяющей пройти, например, по протоке или ручью глубиной сантиметров 20-25, во время наиболее масштабной за тот выезд покатушки дул приличный северный ветер, и от базы на юг мы пошли очень резво - т.е. даже без вёсел лодка пёрла по ветру около 2,5-3 км/ч, а с вёслами скорость получалась даже больше средней пешеходной, потом вот по протоке погуляли, там ветра почти никакого, зато один участок против течения, а вот когда пришла пора возвращаться обратно на северный конец озера против ветра - еле доползли. Правда, на вёслах работали только двое из четверых (потому что было только два весла, плюс к тому, из остальных двоих, которые посередине, один делал замеры, а другой записывал), плюс как минимум один из них (т.е. я) грёб лишь вполсилы, а иногда приходилось и жёстко тормозить своим веслом, либо прекращать грести вовсе и судорожно ставить руль в крайнее положение (из-за отсутствия педалей рулём приходилось рулить руками за верёвочки, прекращая грести), поскольку товарищ с веслом, сидевший впереди, грёб как-то ужасно несимметрично (я так и не понял, почему - на вид со стороны это в общем-то не было заметно), из-за чего лодка стремилась резко развернуться (и несколько раз она таки это и делала), а я со своей стороны не мог скомпенсировать это, даже если грести изо всех сил строго с одной стороны, поэтому приходилось действовать жёстче, и подруливать рулём (в общем-то смешным против такого гребца...) либо, если и этого мало, веслом, вплоть до жёсткого торможения.