Корнуолльский механик
---------------------

Из Лондона мы вылетели перед рассветом. В конце концов, на дворе XVIII
век, ПВО отсутствует, и можно спокойно летать днём.

Рассотяние от Лондона до Дублина по прямой вполне в пределах
возможностей Ясмины, но с двумя пассажирами 500 км всё-таки многовато.
Поэтому мы решили не торопиться, и преодолеть этот маршрут за два
перелёта.

Устроить привал мы, после некоторых споров решили в Бирмингеме.
Помимо того что этот город удачно располагался почти на кратчайшем пути
между Лондоном и Дублином, чуть ближе к Дублину, что делало участок пути
над морем более коротким, чем первый, чисто сухопутный, в нём
располагались механические мастерские «Болтон и Уатт», где было
развернуто самое массовое на данным йомент в мире производство паровых
машин, производились самоые современные станки. У Болтона собиралася
крайне интересный кружок, под назваием «Лунное Общество».  К сожалению
наиболее интересного из членов этого кружка, Джозефа Пристли,
первооткрывателя кислорода и углекислого газа, мы там не застанем, он
уже несколько лет как преребрался за Атлантику, выжитый из Англии за
свои симпатии к Француской революции.

*TBD  заседания Лунного общества происходили по понедельникам,
предшествующим полнолунию. Посчитать фазу луны и день недели*

*Членом Лунного общества был Эразм Дарвин, взгляды которого на женское
образование могли заинтересовать как Ясмину, так и Нур. Работу Дарвина
Планирование организации образования женщин в школах-интернатах ввшедшую
в 1797 Ясмине мог подсунуть Уилкинс*